Sobre la autopista interestatal 95 o el Dolphin Expressway, de hecho, sobre cada avenida o calle de Miami o cualquier otra ciudad de Estados Unidos se puede ver a conductores que hablan o envían mensajes de texto desde sus teléfonos celulares mientras manejan.
Aunque hablar por teléfono mientras se maneja es legal, enviar mensajes de texto o escribir en el teclado del teléfono no lo es. Sin embargo, los agentes de la policía necesitan una violación principal -como pasarse una luz roja – para poder emitir una multa que incluya el uso del teclado del dispositivo móvil.
Conducir un vehículo de forma distraída sigue siendo una fuente de preocupación para las autoridades y funcionarios del transporte. De acuerdo con una investigación publicada recientemente por la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico, alrededor del 87 por ciento de los conductores que participaron en el sondeo han incurrido en un comportamiento riesgoso mientras se encontraban al volante en el último mes.
La información es relevante en momentos en que funcionarios estatales se preparan para recordar a los conductores que abril es el mes de la concientización para promover la idea de no manejar de forma distraída.
El Departamento de la Florida para la Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados (DHSMV) se ha asociado con el Departamento del Transporte de la Florida (FDOT), la Asociación de Alguaciles de la Florida y la Asociación de Jefes de Policía de la Florida para conmemorar el acontecimiento.
“La operación de un vehículo de motor es una tremenda responsabilidad, que requiere toda la atención del conductor”, dijo el director ejecutivo de DHSMV, Terry L. Rhodes. “El departamento les está recordando a los conductores de todas las edades que deben mantener sus manos en el volante, los ojos en la carretera y su mente en la conducción del vehículo”.
Aunque un fotógrafo y un reportero de el Nuevo Herald no vieron a ningún conductor somnoliento o ebrio durante varias de horas de observación en las carreteras y calles del sur de la Florida la semana pasada, sí pudieron ver a decenas de conductores hablando por teléfono o escribiendo mensajes.
Una mujer en la 836, por ejemplo, tenía el teléfono entre dos dedos de la mano izquierda, con la que también sostenía el volante, mientras que con los dedos de la mano derecha escribía algo en el dispositivo.
Un hombre en la I-95, que manejaba su vehículo en el pesado tráfico de la mañana, miraba durante largos períodos de tiempo su dispositivo móvil, solamente de vez en cuando levantando los ojos para ver el camino.
Y una mujer sobre la Avenida 57 cerca del cruce con la 836, tecleaba furiosamente en su teléfono mientras que los vehículos detrás de ella le tocaban la bocina en repetidas ocasiones porque se movía muy lentamente.
“Hay una cultura de indiferencia de demasiados conductores cuando se trata de la seguridad vial,” dijo Peter Kissinger, presidente de la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico. “La gran mayoría de los conductores creen que son más cuidadosos que los otros en la carretera, aunque la mayoría no están tomando decisiones seguras, mientras se encuentran detrás del volante”.
El reciente informe de AAA encontró que uno de cada tres conductores tiene un amigo o un familiar que ha quedado gravemente herido o que murió en un accidente, y uno de cada cinco que ha estado involucrado en un choque que fue lo suficientemente grave como para que quedara hospitalizado.
Según el estudio, las conductas inseguras comunes implican en gran medida el manejo distraído del vehículo. El ejemplo más común de esto es el uso de los teléfonos celulares, según el estudio.
